深圳租埃爾法旅游比亞迪旗下弗迪電池積極開拓市場目標包括蔚來和小米汽車
來源： 36氪
【比亞迪旗下弗迪電池積極開拓市場 目標包括蔚來和小米汽車】從多位知情人士處獲悉，比亞迪旗下的動力電池業務弗迪電池，正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車。
36碳從多位知情人士處獲悉，比亞迪旗下的動力電池業務“弗迪電池”，正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車。


“蔚來和弗迪電池的定點合作在春節前已經敲定，采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。”消息人士告訴36碳。有知情人士透露，在去年下半年，多位蔚來電池人士曾頻繁出入比亞迪的深圳坪山總部。


在汽車行業，車企向供應商發出定點信，即表達明確的合作意向，此后開始對產品進行一系列驗證測試，如無重大變故，即進行批量采購。


本月早些時候，社交媒體上流傳出蔚來CEO李斌陪同比亞迪董事長王傳福參觀蔚來合肥工廠的照片。關于雙方的合作何時揭曉，有接近蔚來高層的行業人士告訴36碳：合作形式比較新穎，可以等等看。


與蔚來幾乎同時期，另一家明星造車公司小米汽車也和弗迪電池簽訂了定點合作協議。


36碳獲悉，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型采用400V電壓平臺，計劃使用比亞迪刀片電池，高配車型采用800V電壓平臺， “大概率使用寧德時代的產品，但合作細節還沒有敲定。”


消息人士告訴36碳，比亞迪為了拿下這些明星造車項目合作，在商務條款上，給出了不少優惠。


針對上述消息，蔚來向36碳回復：暫無可披露的信息。比亞迪和小米的說法類似：尚沒有官方信息可以提供。


蔚來銷量在一路走高，電池需求量相應加大，尤其是為擴大銷量，蔚來正向不同的市場區間拓展。36碳此前曾獨家報道，蔚來為向下攫取更大市場，計劃推出一個新的汽車品牌，該品牌內部代號為“ALPS(阿爾卑斯)”，車型售價在15萬元到30萬元的之間。


此前，蔚來的動力電池由寧德時代獨家供應，蔚來掌舵人李斌曾公開表示，電池已經成為限制產能的一個因素。而尋求更多供應方，加大產能**，成為行業通行做法。


小鵬汽車已經在實踐這一策略，其同時合作了寧德時代、億緯鋰能、中創新航、欣旺達等動力電池公司，而據36碳了解，小鵬汽車和蜂巢能源也有定點項目在推進當中。


動力電池是新能源汽車產業中迅速成型的一塊市場，龍頭公司寧德時代早期憑借三元和高能量密度路線快速崛起，如今裝機量盤踞全球首名，市值超過萬億規模。


而隨著新能源汽車市場趨于明朗，需求飛漲，比亞迪弗迪電池、中創新航、國軒高科、蜂巢能源等動力電池公司，也在加速布局、拓展市場。


2020年3月，比亞迪宣布，動力電池業務獨立為弗迪電池公司，加快對外銷售。比亞迪電池此前的技術積累是磷酸鐵鋰電池，而新能源車主流市場對磷酸鐵鋰電池的接納，成為“比亞迪們”的機會。


磷酸鐵鋰電池以成本低和安全性著稱，但低溫表現和能量密度欠佳，如今電池公司通過一系列結構設計，逐步改善了磷酸鐵鋰電池性能。例如，2020年，比亞迪推出刀片電池，通過結構改良，電池系統能量密度可達到140Wh/kg，可比肩三元鋰電池。據36碳了解，比亞迪刀片二代電池還將對能量密度和快充能力做進一步改善。


隨著小米、百度、華為等科技巨頭進場，傳統車企轉身，新能源汽車市場競爭日益加劇，這會投射在產品、價格、產能等方方面面，而這些都會向后傳導給供應鏈，并推動動力電池市場格局快速演變。